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| 東京都7500型は，荒川線存続決定前最後の新車として20両が青山車庫に配属された。柳島の廃止後，18両が荒川線に集結したが，うち16両が1977年のワンマン化に向けてステップ切上げ等のワンマン改造を受けた。7514号はワンマン改造から除外されたため原形を保っており，江戸東京たてもの園の収蔵品として公開されている。6系統(渋谷駅～新橋)はかつて青山車庫が担当した3箇系統の1つであり，安全地帯標識は虎ノ門～西新橋一丁目間の「南佐久間町」になっている。(2017.6) |
