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| Market Street Stationという名称が付いているが，単なる地下バスターミナルで，軌道系とは無関係。■このバス駅は2014/5/11に閉鎖され，Union Station地下を横断する形で新設されたTransit Centerに移転した。 |
Denverの中央駅であるUnion Station。Commuter Railの計画はあるが，この駅を発着する定期列車は，Chicago, ILとSan Francisco, CAを結ぶCalifornia Zephyr 1往復のみ。■空港へのCommuter Serviceは16年に開始される計画。 |
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| Union Stationの交通ターミナルは駅裏にある。ここからはLRTのC,E系統と，16丁目のTransit Mallを走る無料バスが発着する。 | 駅裏の開発はまだこれからという風情だが，LRTのかなり長い引上げ線がある。1994年の開業時に準備された100型2車体連接車117号他2連。■Union駅再開発に伴い，LRT駅前駅は2011/8/15以降，西へ2ブロック移動したため，この光景は見られない。 |
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| 都心部ではLRTは一般車両と逆向きに一方通行をする。東行(左→右)の軌道が敷設されたCalifornia通とTransit Mallの交差点に無料バスが差し掛かる。 |
16丁目のTransit MallはBroadwayの先で終点となる。DenverはColorado州最大の都市だが，アメリカには珍しく州都を兼ねる。バス転回場の後方に見えるのは州議会議事堂。 |
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| 2005年当時の南側(現South-West線)の終点，Littleton-Mineral駅に待機するD系統141号他2連。 | 2006年11月のSouth-East線開業に備えて増備された200型は新塗色で登場した。Mineralの引上げ線で折返す209～211の2車体連接車3ユニット併結の試運転列車。 |
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| Mineral駅西側のPark & Ride駐車場への跨道橋から引上げ線を望む。この日は200型の試運転列車が次々にやって来ていた。 | LRTの軌道東側にはBNSF(Burlington Northern Santa Fe鉄道)が並行する。「カボチャ塗装」の4644号機を先頭に4重連のhoppers & tankers編成が通過する。 |
The Regional Transportation District, Denver, CO
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